«Мы строим яхты не для всех, мы строим их для людей, которые хотят выйти за рамки своей мечты», – так говорят в компании Vitters, которую в 1990 г. основал Ян Виттерс. Поначалу верфь строила корпуса для яхт других производителей, затем к бизнесу в качестве партнера присоединился Луи Хэмминг, и Vitters переориентировалась на строительство собственных парусных яхт. Первая из них Aphrodite (28 м) увидела свет в 1993 г., за которой последовала Thalia (48,5 м, 1994 г.). Приобретение верфи Green Marine еще более укрепило позиции и авторитет Vitters на рынке больших парусников, добавив в арсенал компании технологии строительства гоночных карбоновых лодок класса Volvo Ocean Race.

Высокое качество, инновационный дизайн, ориентированность на клиента, эксклюзивные проекты позволили компании войти в элиту сегмента суперъяхт и выпускать заметные лодки одну за другой. В 2011 г. Vitters спустила на воду Sarissa (42 м) – на тот момент крупнейший карбоновый шлюп в Нидерландах. В 2016 г. Vitters совместно с Oceanco построила 85-метровую Aquijo – самый большой в мире кэч. Годом позже со стапелей верфи сошла элегантная яхта J-класса Svea.

В наши дни Vitters специализируется на кастомных проектах парусных яхт длиной от 40 м в корпусах из металла или карбонового композита. Компания с производственной базой в Звартслёйсе (городок в провинции Оверэйсел, в устье реки Зварте-Ватер) по-прежнему находится под управлением основателей, которые, впрочем, обеспечили преемственность руководства. Среди дизайнеров, по чьим проектам Vitters строит яхты, можно назвать Германа Фрерса, Филиппа Бриана, Эда Дюбуа, а также Hoek Design и Nigel Ingram. А среди наград отметим World Superyacht Awards 2016, которую получила яхта Unfurled (46 м, дизайнер – Герман Фрерс).