Альберт Хаквоорт основал верфь в 1919 г. в историческом местечке Монникендам для выпуска деревянных рыбацких лодок. После Второй мировой войны компания освоила работу с металлом и начала строить траулеры и другие суда из стали и алюминиевого сплава: в период с 1959 по 1980 гг. было построено 70 рыболовных траулеров. Второе поколение семьи Hakvoort перешло к строительству яхт в начале 1980-х гг., когда вырос спрос на круизные суда.

Яхты Hakvoort славятся своей надежностью и высоко ценятся, в том числе, на вторичном рынке. Royal Hakvoort (этот статус верфь получила в 2020 г.) по-прежнему остается в руках семьи, а многие мастера, работающие на верфи, также являются представителями трудовых династий, связанных с Hakvoort с самого ее рождения.

За последние 40 лет компания построила для своих клиентов более 30 суперъяхт, моторных и парусных, длиной до 65 м. Одной из заметных стала моторная Tonga/La Reina del Mar (30 м, 1985 г.), которая обошла вокруг света 10 раз. 50-метровая JeMaSa (2006 г.), спроектированная Эспеном Ойно, в свое время привлекла внимание своим двухуровневым сандеком, где размещались и джакузи, и вертолетная площадка. Всеобщее внимание привлекла и роскошная Perle Bleue (38 м, 2007 г.), получившая в 2008 г. премию Show Boats Award как лучшая водоизмещающая яхта длиной до 50 м. Ее проект выполнен Diana Yacht Designs, а интерьеры разработал Дональд Старки.

Сейчас на верфи по проекту Sinot Exclusive Yacht Design строят моторную яхту Hakvoort 254 (65 м), которую спустят на воду в 2025 г., и она станет флагманом флота Hakvoort.